Criza din imobiliare nu i-a iertat nici pe dezvoltatorii
experimentati, cum este cazul sefului GTC, Shimon Galon, care este
nevoit in aceasta perioada sa accepte ca o serie de chiriasi sa
ocupe gratuit spatii din mallurile construite, in timp ce ritmul de
vanzare a apartamentelor din portofoliu este de 7-8 ori mai lent
fata de anii 2007-2008
.
"Singura greseala a fost ca ne-am lasat dusi in eroare de piata
rezidentiala unde, cand vindeam zeci de apartamente lunar, credeam
ca preturile cresc fara sa se opreasca. Asta s-a intamplat pana in
momentul predarii apartamentelor cand oameni care platisera
avansuri de 20% nu mai puteau plati restul. In FeliCity am
finalizat prima etapa, cu 112 apartamente, toate vandute, dar am
livrat doar 40 de locuinte. Pentru restul inca asteptam clientii sa
vina sa achite, sa-si ia apartamentele. In Rose Garden am finalziat
500 de apartamente, din care am livrat 370", a declarat Galon.
Seful GTC spune ca mai vinde in prezent in jur de cinci
apartamente lunar, fata de 30-40 in perioada "de glorie". Drept
urmare, atat fazele ulterioare ale proiectului FeliCity din Baneasa
(care ar trebui sa cuprinda peste 1.000 de apartamente, fata de 112
in prezent), cat si proiectul Garden of Eden din Pipera (2.000 de
locuinte) sunt puse in asteptare.
"Atata timp cat oamenii vor continua sa aiba copii, va fi piata
de apartamente deoarece ei nu pot locui pe strada. Intrebarea este
cand o sa aiba oamenii nevoie de apartamente si cum pot fi
indrumati de Guvern, care ar trebui sa garanteze prin lucrari
publice de drumuri, centrale electrice sau alte proiecte
insanatosirea economiei si o siguranta a locului de munca",
apreciaza Galon. Programul "Prima casa" l-a ajutat doar indirect,
prin stimularea pietei apartamentelor vechi, de la care o parte
dintre vanzatori a migrat spre locuintele construite de GTC.
Trei malluri noi pana in 2012
GTC a fost unul dintre dezvoltatorii imobiliari cu cea mai
agresiva expansiune anuntata pentru segmentul centrelor comerciale,
unde intentiona sa realizeze 20 de proiecte, dar planurile au fost
treptat ajustate. Compania a finalizat trei proiecte pana in
prezent, in Buzau, Suceava si Piatra-Neamt, iar pana in 2012 ar mai
trebui finalizate inca trei, in Arad, Galati si Bistrita, in urma
unor investitii cumulate de circa 180 de milioane de euro.
"La Arad avem si finantare, de la BERD si Raiffeisen, iar
finalizarea proiectului era programata pentru luna noiembrie a
acestui an, dar a fost amanata pentru 2011, proiectul fiind
preinchiriat 40%. In Bistrita avem autorizatie de construire si am
inceput licitatia pentru a gasi constructorul, in timp ce la Galati
suntem inca la procesul de autorizare", a precizat Galon.
Compania are un teren pentru un proiect de mall si in Bucuresti,
in nordul orasului, pe care Galon spune ca nu il va abandona, chiar
daca in Capitala sunt in prezent mai mult de zece centre
comerciale.
Cine asteapta profit din primul an in imobiliare,
greseste
"Pentru un oras de marimea Bucurestiului mallurile existente
sunt mult prea putine. Perioada actuala nu este cum ar trebui sa
fie, dar sper ca in acest an sa finalizam procesul de autorizare,
sa incepem constructia anul viitor, iar in 2013 sa deschidem usile.
Sunt putine malluri mai ales in nord, unde in afara de Baneasa nu
s-a mai construit nimic. Insa, daca cineva se asteapta ca in
perioada asta sa faca profit din primul an, greseste", a mai spus
seful GTC.
Galon a inaugurat anul trecut doua centre comerciale, in Suceava
si Piatra-Neamt, in urma unor investitii cu o valoare cumulata de
aproape 50 de milioane de euro. Daca la Piatra-Neamt GTC detine
singurul proiect comercial din oras, in Suceava concurenta este
mult mai acerba, tinand cont de existenta proiectelor Iulius Mall
si Shopping City Suceava, precum si a unui hipermarket Real cu o
galerie comerciala. Prea mult pentru un oras cu ceva mai mult de
100.000 de locuitori, astfel ca toata lumea asteapta "sa moara
capra vecinului".
"Sunt multe centre comerciale in Suceava, dar proiectul nostru
nu este nici cel mai mare si nici nu avem cea mai mare zona de
moda. Avem un mall pentru clasa de mijloc si o pozitie la intrarea
in oras dinspre sud, astfel ca multi oameni trec prin fata
proiectului. Mallul este 80% inchiriat, iar luna trecuta am avut
peste 100.000 de vizitatori. Chiar daca avem si chiriasi cu «rent
free» (fara costuri cu chiria - n.r.), acest lucru nu este pe o
perioada lunga, iar situatia nu este chiar asa de groaznica", spune
Galon.
Proiecte adaptate la nevoile actuale
Cu toate acestea, cele mai profitabile afaceri facute de Galon
au fost cele cu cladiri de birouri, vanzarea cladirii America House
din Capitala pentru 120 mil. euro stabilind un record care pare
acum de neegalat in privinta randamentului anual acceptat de
cumparatori, respectiv 5,5% in euro pe an.
Despre vanzarea City Gate, cel mai recent proiect finalizat de
GTC - doua turnuri in Piata Presei Libere construite in urma unei
investitii de 100 de milioane de euro - Galon spune ca nu sunt la
vanzare, deoarece nu este piata pentru achizitii acum. Dar va
incepe un alt proiect.
"City Gate a mers foarte bine, mai avem cinci etaje libere, de
1.200 de metri patrati fiecare, iar chiriasii au inceput deja sa se
mute. Anul acesta vom mai incepe un proiect in Bucuresti, dar cu o
singura cladire, de 12.000 de metri patrati. Trebuie sa ne adaptam
proiectele la costurile si bugetele de cheltuieli actuale", spune
Galon.
Managerul spune ca ar trebui sa stea jos, sa numere loturile de
teren pe care compania pe care o conduce le detine in Romania,
deoarece nu stie numarul exact, desi in ultimul an nu a mai facut
nicio achizitie.
"N-am vandut niciun teren. Toate investitiile sunt facute
integral din fonduri proprii, astfel ca nu ne preseaza nimeni. Cand
se va intoarce piata, vom incepe sa dezvoltam pe ele. De cumparat,
ultimul teren l-am cumparat in urma cu un an, o parcela pe care am
lipit-o unui lot pe care il aveam deja. Am putea cumpara si alte
terenuri, dar in zone care sa nu ridice niciun fel de intrebare",
spune Galon.
Semnele de intrebare in piata imobiliara sunt insa deocamdata
destul de multe, dar dezvoltatorii care nu au tras inca obloanele
ar putea prinde un nou val de crestere, chiar daca "tunurile" din
perioada 2005-2008 nu se vor mai intoarce.
Autor: |
